Voici mon record perso en H700 et lipo 6S!
Ce run a été réalisé lors de la rencontre de Priziac
Voici un album photo et une video du run.
Category: Hobbies
Certains diront enfin il a ressorti son projet hydro 4 elements…
bon ok ca traine depuis 2 ans….
Un ami (JLV) m’a confectionné un vario pour 4 elements. par contre va falloir que je monte un pack de reception car j’ai mis HS 2 micros servos….
Coté masse la balance affiche 820 gr avec le gps Geko.
le moteur est un trinity P94 7 double et helice X432 octura. j’ai realisé un petit sabot sous l’helice pour tester.
coté vitesse 34 km/h meme pas lancé car le 2 eme servo a laché….
a restester!
Plus je regarde ce bateau plus je me dit qu’il ferrai un super h1 avec un petit cyclone 5000 de 110 grammes!
maxime
Salut
de retour de la piste bitume. j’ai roulé avec ma yokomo 1/12 et mon tout nouvel ensemble novak brushless 5.5 velocity.
Ca marche tres fort et parfait en 4 elements du debut jusqu’a la fin du pack.
coté rapport je termine avec 18/75 en 48 dp avec un dimametre de 48 mm de pneux. soit 36 mm de rapport.
J’ai cru lire que cette motorisation equivaut a 8/9 tours a charbons. je vous confrme que ca y ressemble de tres pret!
j’ai demonté le ventilo sur le controlleur car trop haut. Rien ne chauffe, moteur froid mais il fait 7 degrés dehors….
Voici enfin un brushless pour 4 elements c’est un bonne nouvelle!
reste a voir si c’est fiable mais j’ai pour l’instant aucun souci avec un autre ensemble novak 5800 sur un tout terrain.
je vous joint des photos…y a du cablage mais on s’y fait!
Maxime
Hello,
Je m’etais juré de ne plus refaire de DTM et me consacrer uniquement à la propulsion mais j’ai recraqué pour un 4*4 piste!!
Faut dire que dans ma région Nantaise les pistes sont souvent humides et donc inexploitables en propulsion avec pneux mousse…
Depuis 3/4 ans j’ai testé de très nombreuses motorisations brushless en voiture. Vous pouvez trouver des photos dans mes liens sur mon compte Yahoo photo.
je reviendrai prochainement sur les ensembles novak (j’en possède un sur mon Truck asso T3 et j’attends un novak 5.5 pour ma 1/12 yokomo)
Mon dernier châssis cet été était un tamiya 414 équipé d’une roue libre. Je me suis aperçu qu’il fallait absolument un diff a l’avant pour pouvoir rouler de façon correcte (en adéquation avec mon niveau de pilotage) Je n’ai pas gardé ce châssis.
J’ai acheté récemment un châssis tamiya TA04 avec diff avant et de nombreuses options. Un ami (Thomas) m’a convaincu de faire rouler ce châssis en brushless. Visiblement ce châssis est solide, il n’y a pas trop d’entretien sur les différentiels et il est facile a piloter.
Je l’ai monté avec mon moteur brushless GM 8 tours de 135 grammes avec un kv de 5250 tr/min/volt. j’ai rajouté un radiateur prévu pour ce format sur le moteur. J’ai beaucoup roulé en voiture avec ce moteur qui est proche du Hacker c40 8S. Cela procure de très bonnes performances, beaucoup de couple et on peu tirer long sans tomber dans des consos de folie. Coté perf pour ceux qui ont toujours besoin de faire des comparatifs, ça équivaut à un bon 12 tours.
J’utilise mon contrôleur avion Hacker 125 amp avec un bec rapporté. Je règle le contrôleur sur un timing 5 degrés et accélération medium. Avec une couronne de 90 et pignon 30 ça fonctionne très bien dans ma rue (6.4 de rapport car rapport interne = 2.13) Je peux sûrement tirer un peu plus long.
Je teste ce WE sur piste avec ma paire de pneux ias toute neuve. Je sais que ces pneux ne font pas l’unanimité mais ils font parfaitement mon affaire et je les avaient en stock. J’ai toujours besoin de faire 1 ou 2 tours de piste pour les faire monter en température.
j’ai aussi monté une carrosserie d’Alfa 156 que je possédait déjà.
Je vous joint des photos toutes fraîches.
10/12/05: je reviens de la piste, j’ai tres bien roulé avec de vieux gp 3300 et fini avec un rapport de 33/90 soit 5.80 de rapport. Aucun trou a l’acceleration c’est tres sain. je pense pouvoir tirer plus long ou aller encore plus vite avec des accus en meilleur etat
a+
Maxime
Salut,
Voici un nouveau projet titanesque pour moi qui ai l’habitude des offshores de petite taille!
J’ai eu l’oportunité de rencontrer un modeliste de ma region qui moule et possede le colibri a l’echelle 1/10.
ce n’est pas la version mhz qui est trop large comparée a l’original mais une version identique en dimension.
la longueur est de 1.25 m!!!! et 24 cm de large. cette finesse de coque me fait croire que l’on peut motoriser en electrique sans tomber dans la demesure….
depuis 1 mois je consulte mes connaissances en "grosses coques". Merci Mathieu et merci Christophe!!!!
J’ai bien retenu que le brushless n’est pas obligatoire et que la coque prenait bien le vent. 24 element suffisent a la propulser honorablement mais il est preferable de paser a 30 elements pour "lester " un peu la bete.
Coté trans il faut partir sur une base hydro 3 graupner. Ca supporte largement avec le flex graupner de 4 mm avec pince collée a loctite 638.
Je pense realiser un gouvernail perso sur base de la charniere hydro 3 toujours chez graupner.
Coté moteur je possede un viper 900 hopf qui tourne a 700 tr/min/volt. il sera ok j’espere pour les premiers tests en attendant de trouver un moteur ultra 1800 ou plettenberg equivalent. j’ai aussi un vario jeti 60 amp navy qui accepte 30 elements (60 amp ca suffit)
je vais utiliser une cloche moteur alu pour speed 700 avec moteur a l’arriere. Je possede les bagues d’adaptation pour monter un format 800/900 sur un support 700 et la meme chose pour un ultra ou plettenberg (comme ca c’est evolutif)
Le gros avantage de ma coque est que j’ai pu la faire mouler light. elle pese 1200 gr avec le capot.
Je vous laisse admirer ses belles formes!
maxime
ps: si vous avez des accus style rc2000 ou rc 1700 a recycler pensez a moi plutot que de les balancer à la decheterie!
Hello,
Ca y est je suis 1 semaine en vacances!!!
Je vais pouvoir bricoler rouler et naviguer.
Il faut que j’avance le montage de mon moskito de chez hopf…
Cette petite coque de mono 1 sortie il y a quelques années fait 450 mm de long par 135 de large .
Elle est completement depassée aujourd’hui avec les motorisations brushless de mono 1 mais reste super competitive je pense en micro 400 ou brushless.
Joerg Mrkwitschka a monté ce bateau en 400 il y a 2/3 ans deja et ca marchait fort (http://www.microhydros.com/joerg_mrkwitschka/joerg.htm)
A l’epoque il utilisait des sanyo nicad 700 ar bien plus lourds et moins pechus que les gp 1100 ou intellect 1200 de mon gecko.
Ca fait longtemps que je veux monter un moskito et j’ai commandé la coque il y a 2 mois (de peur que hopf arrete la construction un jour de ce bateau qui a deja au moins 4 ans…)
Ce bateau plus grand que mon gecko va me permettre d’utiliser mes packs au format gp 1100 et continuer a tester les lipo.
Sur les photos vous pouvez voir que j’ai deja installée le turn fine et le gouvernail graupner retravaillé…
la coque a été allégée et pese desormais 127 grammes avec le capot
Le moteur prevu est un brushless hyperion y22L avec 3900 de kv (70 grammes) acheté chez aircraft(http://www.aircraft-world.com/prod_datasheets/hp/y22/y22l.htm)
rapport qualité super (enfin vous dirai ca quand il aura navigué!!!) je l’ai recu hier car la poste me l’a paumé 2 semaines!!!!!!!!!!!!!!!!!
j’attends un controlleur chinois 30 amp (deja testé c’est top!)
Je vais devoir terminer le caisson. il sera bien large comme sur mon gecko pour etre sur de fonctionner avec une masse totale faible.
Je monte un servo hitec hs81 de 19 gr. Je pourrai mettre plus leger mais je pense qu’il faut un peu surdimensionner si le bateau marche fort…
Coté trans je vais utiliser une corde a piano de 1 mm comme sur le gecko.
Je vous met les premieres photos…………
Hello
Ca y est mon proto mono 1 a vu l’eau!
Jeje un pote a filmé avec mon apn!
bon il faut vraiment faire une bulle car le caisson suffit pas a retourner la coque…
y avait beaucoup de vent….et j’etais centré hyper arriere.
le bateau entraine une k40 sans broncher et pese 1040 gr avec 7 ib 3800
j’ai navigué 3 minutes environ puis arreté. le contro 60 amp chinois bien refroidit est ok!
j’ai vidé le reste de mon pack 30 minutes apres sur mon dechargeur team orion a 25 amp pour voir si j’ai pas trop tapé en 2/3 minutes….resultat me redonne 2776 mah..!Plutot prometteur pour la conso….
prochain essai avec une bulle et centrage plus avant…..
voici les videos!!!!!!!!!
http://modelisme.cerbernetic.com/ftp_offshore/m2max/proto%20m1%2029%20oct%2005%20a.AVI
http://modelisme.cerbernetic.com/ftp_offshore/m2max/proto%20m1%2029%20oct%2005%20c.AVI
Salut,
Alors il y a 2/3 mois j’ai decidé de dessiner un mono 1 perso.
un ami a realisé le master en bois et un autre le moule.
les coques en polyester sont tres legeres. (167 gr pour les dernieres…)
Je n’ai pas contre pas encore eu le temps de faire la forme du capot…
comme je suis impatient de voir ce que ca donne sur l’eau je m’active dur au montage.
Vincent, un ami, m’a preté un moteur cyclone 4000, tres leger . Je compte entrainer une helice k40 ou 42 avec ce moteur.
le bateau va etre light, probablement moins de 1050 gr avec 7 accus ib 3800!
je teste egalement un controlleur 60 amp acheté sur ebay que j’ai refroidit, il est tres bon marché
coté taille la coque fait 56 cm de long et 16 cm de large. ca me semble etre un bon compromis
je joint des photos
tests prevus en novembre!!!!!!!! j’espere ne pas etre decu!
maxime
Hello,
J’ai participé hier au dernier TF de l’année 2005 à Tours.
Super ambiance et bon niveau
Coté resultalt, je remporte le mono 1 avec mon sigma et le hacker b40l8.
En 400 je fais second car mon nouveaui speed 400 4.8v sur le gecko procure une puissance et vitesse enorme!!!!!!!!pas reussi a passer la puissance avec le vent des 2 premieres manches. J’ai testé les accus ib1200 au meme format que les gp 1100. ils me procurent minimum 1 min 30 d’autonomie en rab et je n’ai pas vu de difference de puissance.
Bon coté photos je me suis surtout concentré sur l’hydro 1! il faut que je me raffasse une coque!
j’ai egalement fait des videos de 3 mo environ de h1 voici les liens:
(le debit du serveu est lent!)
vous aller voir ca depote bien!
http://modelisme.cerbernetic.com/ftp_offshore/m2max/h1%20tours%202005%20a.AVI
http://modelisme.cerbernetic.com/ftp_offshore/m2max/h1%20tours%202005%20b.AVI
http://modelisme.cerbernetic.com/ftp_offshore/m2max/h1%20tours%202005%20c.AVI
http://modelisme.cerbernetic.com/ftp_offshore/m2max/h1%20tours%202005%20d.AVI
http://modelisme.cerbernetic.com/ftp_offshore/m2max/h1%20tours%202005%20e.AVI
